比亚迪秦PLUS荣耀出击!7.98万起售,不减配反升级!
1、比亚迪秦PLUS荣耀版以98万元起售，在价格下降的同时实现配置升级，进一步巩固其在插混和纯电家轿市场的竞争力，并加速市场“油转电”进程。价格策略与市场定位2024年新春，比亚迪提出“电比油低”口号，推出秦PLUS荣耀版。
2、比亚迪推出秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，起售价98万元，通过“价调配置增”策略加速“油电转换”，对合资燃油车形成直接冲击。价格策略与市场背景价格调整：2024年2月19日，比亚迪正式推出秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，起售价均为98万元，较此前冠军版下调2万元。
3、比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版在官降后并未减配，且部分配置有所升级。具体分析如下：秦PLUS DM-i荣耀版：以2024款55KM领先型对比2023款冠军版55KM领先型，动力、续航、配置、尺寸等核心参数完全一致，高配车型还升级了连续语音控制功能。
4、比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版以98万元起售价上市，标志着电动车价格首次低于同级别燃油车，这一策略将加速“油转电”进程。
5、比亚迪推出的秦PLUS和驱逐舰05两款插电混动车型，以98万元起的价格进入市场，确实体现了“电车比油车便宜”的趋势。以下从价格、性能、市场策略及产业背景展开分析：价格优势：直接冲击燃油车市场定价策略：比亚迪此次将插混车型价格下探至98万元起，打破了传统认知中混动车型价格高于燃油车的规律。
比亚迪秦纯电贵还是混动贵
比亚迪秦新能源混动版和纯电版的价格高低不能一概而论，会因具体车型配置而异，整体上纯电版价格通常更高，但也存在混动版价格高于纯电版的情况。部分混动车型价格低于纯电车型。如秦PLUS DM - i智驾版在“618抢先购”活动中优惠后低至38万元起；秦PLUS DM - i 2023冠军版55公里领先型售价98万元。
插电混动车型（秦DM）：可油可电，短途纯电、长途混动，搭载DM - i混动技术，油耗低。
秦L选纯电还是混动，核心看使用场景。若充电不便、常跑长途、预算有限，优先选混动版（DM - i）；若充电方便、城市通勤为主、追求高端配置，次选纯电版（EV）。混动版（DM - i）适合充电条件有限、需兼顾长途出行、追求低油耗与无续航焦虑的人群。
比亚迪秦lev纯电版二手车多少钱
1、年内准新车（行驶里程1万公里内）：约12万-15万元，约为新车价格的70%-80%。 2-3年车龄（里程2万-4万公里）：约8万-12万元，需重点检查电池衰减情况（通常剩余容量80%以上为正常）。 3年以上车龄（里程超5万公里）：可能低于8万元，需谨慎评估电池更换成本。
2、一般来说，带营运证的比亚迪秦如果是二手车，价格大致在几万元到十几万元不等。比如，一些年份较久、行驶里程较多的基础款车型，可能几万元就能买到；而车况较好、配置稍高且年份较新的车型，价格可能会达到十几万元。如果是新车，比亚迪秦的价格跨度也较大。
3、一般来说，二手带营运证的比亚迪秦，如果是比较常见的车型且车况一般、车龄几年的，价格可能在3万到8万元左右。如果是车况较好、车龄较新、配置稍高的车型，价格可能会在8万到12万元。要是车辆有一些特殊情况，比如重大事故维修记录等，价格会相应降低。
4、比亚迪秦PLUS EV 510一年左右的二手车价格可能在6万多到8万元之间。具体价格还需根据车辆实际情况进行评估，以下是对价格影响因素的详细分析：车况 车况是决定二手车价格的重要因素之一。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好，没有明显的划痕和损坏，那么价格自然会相对较高。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表臻之然音立场，如若转载，请注明出处：https://zhenzhiran.com.cn/gc/202602-1969.html
评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《比亚迪秦价格2023价目表(比亚迪秦 价格)》能对你有所帮助！
本文概览：比亚迪秦PLUS荣耀出击!7.98万起售,不减配反升级! 1、比亚迪秦PLUS荣耀版以98万元起售，在价格下降的同时实现配置升级，进一步巩固其在插混和纯电家轿市场的竞争力，并加...