第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺了!
近年来，新能源车市场蓬勃发展，特斯拉作为其中的佼佼者，一直备受关注。然而，随着第一批特斯拉车主步入电池更换周期，高昂的换电费用成为了他们不得不面对的现实问题。电池更换费用高昂 案例一：一位常年旅居瑞士的华人网友分享了她的特斯拉Model S趴窝经历。
“背刺”买家争议：对话中，用户提问马斯克是否通过降价“背刺”早期特斯拉车主。马斯克解释称，降价是技术进步和规模效应的必然结果，并承诺为老车主提供FSD（完全自动驾驶）折扣补偿。
特斯拉降价引发车主维权事件中，法律与商业的最优解需兼顾企业长远利益与消费者合理诉求，通过非诉讼手段化解矛盾、完善合同条款、建立补偿机制等方式实现双赢。法律层面：维权诉求难以获得司法支持，但行为具有表面合理性主张欺诈难以成立 特斯拉价格透明，不存在虚构原价、虚假折扣等欺诈行为。
代步车电车二手车能买吗
1、代步车电车二手车能买，但需谨慎选择并注意多方面问题。一方面，二手电车代步存在一定优势。2025年全国新能源二手车交易量突破693万辆，同比增长57%，表明不少消费者选择购买二手新能源车。
2、不到15万购买二手奥迪Q2L e-tron作为代步车是值得考虑的，但需结合车况、续航需求及使用场景综合判断。
3、总体而言，如果预算充足且追求全新的品质、体验和保修服务，新车是不错的选择；若预算有限且想降低购车成本、追求更广泛的选择，二手车则更具性价比。
买车25万换电池40万,纯电车主的痛苦,才刚刚开始
1、极端案例：电池更换费用远超车价极星2案例：车主黄先生的极星2双电机长续航版（购车价约25万元）因事故导致电池板凹陷，4S店提出更换整个电池组的方案，总维修费用达54万元（含9万元车头定损），仅电池组更换费用就高达40万元，是车价的6倍。最终车主选择车辆全损处理。
2、想要选择一辆靠谱的新能源车，就需要根据自己的实际情况来选择一辆电动车，如果家里是没有固定的停车位，选择纯电动的新能源车还是会很麻烦的，这个时候就可以考虑插电混动或者燃料的电池。
3、动力电池维修更换费用高：存在“天价”维修情况，如买车落地25万，更换电池要12万；某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车，更换容量较小的动力电池需30万元；某海外品牌纯电轿车优惠后裸车售价约20万元，换动力电池报价超50万元；不少国内入门级纯电动汽车换动力电池价格几乎等同于新车售价。
4、纯电动车“省油不省电”的硬伤主要体现在低温续航衰减、电池更换成本高、充电设施不完善以及车辆溢价高这几个方面，不过它也有电费低、养车成本低、不限牌限号等优势。具体介绍如下：纯电动车的硬伤低温续航衰减：在冬天，锂电池的蓄电性能会受到低温的显著影响。
5、那么价格来说57200块钱左右的样子，也就是说换电池一块也是不需要20万的。加上现在电动汽车的保有量在快速的提升，电池的产量也是在不断的提升，以后对于特斯拉这样的车子而言，容量再高，也是不需要20万的，随着电动汽车的发展，以后车辆电池的价格只会越来越低。
二手车卖车价才16万换电池却要22万,这种难题破解不了
1、目前针对二手车卖价低于换电池价格这一难题，确实没有直接有效的破解办法。具体原因及分析如下：电池更换成本高昂：许多车企的新能源车型不支持单电芯更换，若有一个电芯损坏，必须更换整个电池组。且更换电池只能前往4S店，其他维修店无法操作，这使得4S店或厂家在电池更换方面掌握了绝对主动权，导致更换电池费用高昂。
2、新能源汽车产业中电池更换成本高于二手车残值的现象，本质上是技术创新、产业模式与市场机制多重矛盾的集中体现，其根源在于技术经济特性、产业生态失衡及制度体系滞后三重因素的叠加作用。价格倒挂的技术经济动因电池成本刚性动力电池占整车成本的40%-60%，其价格受上游资源价格波动影响显著。
3、特斯拉二手车更换电池后价格从16万涨到22万这种情况是有可能出现的。首先，特斯拉的电池对于车辆整体性能和价值起着关键作用。原装电池在长期使用后可能出现性能衰减等问题，更换新电池能显著提升车辆的续航里程、动力表现等。这使得车辆的使用价值大幅增加，所以价格也会相应提高。
4、二手电池要价15万，全新电池更是高达15万。最终，车主决定换购新车。案例二：另一位8年前就成为特斯拉Model S车主的网友，也分享了自己换电的“血泪史”。在质保期（4年或8万公里）过后，换电池的费用高达22万。而当年落地价超过100万的Model S，在8年后的二手车市场连16万都卖不到。
5、例如某品牌2022款车型，当年售价28万，现在二手价16万，省了12万，还相当于白送三年免费保养。另一方面，购买二手电车代步也存在诸多隐患。
电车换过电池影响二手车价格吗?
电车更换电池对二手车价格的影响需要从多个角度分析，以下是具体结论：电池状态决定核心价值电动车电池占整车成本的30%-50%，若更换的是全新原厂电池且提供完整质保（如官方更换记录），车辆续航能力恢复至出厂水平，此时二手车价格可能高于未换电池的同龄车，尤其当原电池已明显衰减时。
综合观点：虽然电车更换电池会对二手车价格产生一定影响，但这种影响并非绝对。它取决于多种因素的综合作用，包括电池更换的原因、更换电池的渠道和质量保证等。因此，在评估二手车价格时，需要综合考虑这些因素，以得出更准确的评估结果。
这使得购买使用时间长的电车很不划算，因为后续更换电池的成本过高，直接影响了二手电车的价值，导致其快速贬值。高价电车贬值幅度更大：30万以上的电车贬值尤为严重，落地3个月以内，贬值10万是普遍现象。
特斯拉二手市场16万换个电池22万
特斯拉二手市场16万换个电池22万的情况确实存在。实际情况分析 高昂的换电成本：特斯拉Model S等高端电动车型的电池组更换费用确实非常高昂，有时甚至超过车辆的二手市场价。这主要是因为电动车的电池组是核心部件，其制造成本和技术含量都相对较高。
特斯拉二手车更换电池后价格从16万涨到22万这种情况是有可能出现的。首先，特斯拉的电池对于车辆整体性能和价值起着关键作用。原装电池在长期使用后可能出现性能衰减等问题，更换新电池能显著提升车辆的续航里程、动力表现等。这使得车辆的使用价值大幅增加，所以价格也会相应提高。
新能源汽车产业中电池更换成本高于二手车残值的现象，本质上是技术创新、产业模式与市场机制多重矛盾的集中体现，其根源在于技术经济特性、产业生态失衡及制度体系滞后三重因素的叠加作用。价格倒挂的技术经济动因电池成本刚性动力电池占整车成本的40%-60%，其价格受上游资源价格波动影响显著。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《二手车卖价16万换电池却要22万(二手车电池在质保范围吗)》能对你有所帮助！
本文概览：第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺了! 近年来，新能源车市场蓬勃发展，特斯拉作为其中的佼佼者，一直备受关注。然而，随着第一批特斯拉车主步入电池更换周期，高昂的换电费用成为了...