新本田雅阁10代怎么样?
1、十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显，整体偏向家用舒适与燃油经济性，但存在部分细节短板。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统，综合油耗低至2L/100km左右，市区拥堵路况下优势更明显，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本，适合日常通勤。
2、十代雅阁混动的优点显著，缺点也较为明确，具体分析如下：优点外观：外观设计实现了运动与商务的较好平衡。4990mm车长搭配2830mm轴距，溜背造型使风阻系数低至0.27Cd，威尼斯蓝车色在阳光下有独特金属光泽。矩阵式LED大灯与19英寸磨砂钢琴黑轮毂搭配，兼具商务稳重与年轻活力。
3、总的来说，十代雅阁精英版在配置、动力性能和操控性方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。
4、0代雅阁目前出现的问题包括车子低速滑行大概20码左右再加速会有一冲的感觉很明显、D档等红灯车子抖动严重开了空调抖动会好点不开空调抖得厉害、市区油耗要11升多。
5、第十代雅阁由广汽本田引进国内生产，并于2018年4月上市。其采用了最新的溜背式设计，外观风格更加动感。除了提升动力性和操控性外，它还特别注重乘坐舒适性的表现。国产版10代雅阁搭载了5T发动机，分为230turbo和260turbo两个不同的功率版本，并匹配CVT变速箱。
十代雅阁,车内空间充足,售价17.98万起,配置丰富,你考虑吗?
1、动力方面：十代雅阁，车上采用的是两款发动机，一款5T，一款0T。能达到的最大马力值分别为177匹、194匹，能达到的最大扭矩值为230牛米、260牛米。而混动版的雅阁，动力当然更低一些，采用的是0L自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，它能达到的最大马力值为146匹，能达到的最大扭矩值为175牛米。
2、雅阁的舒适版售价为198万元，虽然售价便宜，但动力相对较肉，并且很多实用性的配置都没有，因此小编并不建议入手这款。
3、价格优势显著2025款雅阁价格优惠力度大，以198万元的入门款车型为例，在某些地区优惠能达到7万以上，最终14万左右即可到手，对于预算有限但又想购买中型轿车的消费者来说，具有较高的性价比，能以相对较低的价格享受到中型轿车带来的空间和配置体验。
4、新雅阁燃油版的顶配车型售价288万元，而PHEV版的入门车型售价便达到了258万元，仅比燃油版顶配车型便宜了3，000元；PHEV版的顶配车型售价达到了288万元，比燃油版顶配车型贵了足足3万元。我们从广汽本田经销商处了解到，目前新雅阁插混版还没有现车到店，据说是分渠道进行售卖的。
5、新增配置：19寸轮毂、内置行车记录仪、360度全景影像、倒车车侧预警、AR实景导航、自动变道辅助、面部识别、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、第二排座椅加热、车载空气净化器。优势：配置非常丰富，科技感和舒适性达到较高水平。不足：价格较高，适合预算充足且追求高端配置的用户。
6、目前本田雅阁降至12万的可能性较低，但现有价格确实存在调整空间，消费者可等待更合适的优惠时机。以下从价格现状、配置水平、市场环境及合理价格区间四个方面展开分析：价格现状与历史对比现款本田雅阁起售价为198万元，但实际终端优惠后价格仍高于12万元。
经典重现!10代雅阁历史回顾
与思域类似，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代，初代雅阁早在1976年就推出了。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机，还配备了动力转向系统。
年款发布之后，第二代吉姆尼正式停产。0第三代吉姆尼 这一代也是最为国内所熟知的铃木吉姆尼了，于1998年正式上市，到了2018年才正式隐退，足足生存了二十年。至于其特点，是更加圆润的造型，加上强大的车身底盘。
然而，第十代索纳塔并没有一炮打响，上市仅两三个月时间就后劲不足，10月份连2000辆都未达成。 以产品本身来看，第十代索纳塔重回主流颜值水平，但相比主流合资竞品并未有优势，“鲶鱼脸”设计让它看上去像是一台放大版菲斯塔，高级感不强。
十代雅阁是四驱吗
第十代 雅阁星空限量版 限量发售1万台 在2020北京车展上，本田带来了一款雅阁限量版车型——雅阁星空限量版。该车推出两款车型，它们分别基于260TURBO豪华版和锐·混动锐智版打造，售价为28万元和298万元，比普通版贵了3000元。据悉，雅阁这一限量版车型只销售10000台。
【太平洋汽车网】10代雅阁最高时速可达200km/h。最高车速指的是在水平良好的地面（混凝土或沥青）上汽车能到了的最高驾驶车速，是汽车在平坦地面无风情况下，驾驶阻力和驱动力平衡时的车速，它是汽车动力性的3个评价指标之一。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
动力方面，汉兰达搭载一台0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配6AT变速箱，部分车型还提供一套适时四驱系统。广汽本田雅阁 在中型轿车领域，广汽本田雅阁在表现上也是同级别车型之中更为可靠的选择之一。
本田雅阁 技术升级：第十代5T发动机搭载第四代VTEC技术，有效改善积碳问题；CVT变速箱经过强化，可靠性显著提升。实际表现：有用户反馈行驶5年10万公里无故障，适合家庭用户对稳定性的需求。均衡型选择日产天籁 动力与舒适性：0T可变压缩比发动机兼顾性能与油耗，座椅舒适性在同级中表现突出。
第二款是本田雅阁0T版本。第十代雅阁在国内市场的成功有目共睹，即便是在车市寒冬期，雅阁也逆势上扬，持续领跑合资轿车市场。国产版雅阁提供5T、0L混动，其中与“超跑”思域同款的5T发动机，似乎能说明它的性能也不差。
动力方面，新款本田CR-V提供5T四缸发动机、0L油电混动系统，其中5T车型的最大功率为193马力，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选；而锐·混动车型的系统综合最大功率达到215马力，匹配E-CVT变速箱。
十代雅阁1.5T精英版怎么样?月薪1W+能入手吗?
老刘感觉是这么个道理，于是就选择了260的精英版。由于预算不够，所以只能选择贷款。店内提供6万元18期无息贷款，老刘通过亲戚的关系来谈价格，最终指导价198万的本田雅阁精英版优惠5万，以148万的裸车价成交，收了3000块钱的手续费，把GPS或者抵押费给免了，购置税花了15469元，保险花了7049元，上牌费200元。
本田雅阁5T精英版的官方指导价是198万，常用的配置还算比较齐全，动力水准也完全合格，大部分人感觉这就够了，于是根本也不想加钱再买豪华版。有时候销售推荐他们再看一下豪华版，很多人也认为这是套路，越推荐越不看。
总的来说，十代雅阁精英版在配置、动力性能和操控性方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。
雅阁值得入手。以下是详细分析：销量与热度：十代雅阁目前全国的总销量大概在2万台以上，全国有600家广汽本田的特约店，尤其在华南区销量最好。以佛山为例，佛山有11家广本的4S店，单店月销大概在60左右。这样的销量和热度，在B级车里可谓之最。
十代雅阁精英版配置还是不错的，各方面都是挺好的，具体介绍：本田雅阁作为一款销量十分厉害的本田车型，已经推出到了第10代产品。这一代产品最大的变化就是心脏的全新升级，全系配置了5T的发动机；十代雅阁可供选择的配置型号有六种。
十代雅阁精英版的配置非常出色，无论是外观还是内饰都表现得非常不错。具体来说，以下是对该车型配置的详细介绍： 本田雅阁是一款销量非常出色的车型，已经推出了第十代产品。这一代车型最大的变化是采用了全新的5T发动机，这使得车辆的动力性能得到了极大的提升。
十代雅阁是哪一年的
第八代雅阁（2008-2012年）：这一代雅阁车型的外观设计比较传统，动力表现不错，空间较大，车内配置较为丰富，但油耗稍高。第九代雅阁（2013-2017年）：这一代雅阁车型的外观更加时尚，内饰更加豪华，动力和油耗表现都有所提升，悬挂系统也更加舒适，但后排空间略有缩水。
就像思域一样，雅阁也诞生了十代，最初的版本是在1976年推出的。它最初是作为三门掀背车发布的，后来在1979年推出了四门轿车。 6升排量通过五速手册输出到车轮，功率达68 hp。 这款轿车配备了更强劲的8升发动机，还配备了动力转向系统。
十代雅阁是2017年的。2017年7月，本田十代雅阁正式对外发布，2017年10月开始在北美洲制造。和上一代车型相比，这代雅阁看起来非常年轻。原本这个级别的车型都偏向稳重成熟的设计语言，但是年轻化已经是不可挡的趋势，这代雅阁也顺应民意，和以往相比年轻不少。
第九代：2013年至2017年生产；第十代：2018年开始生产。第九代雅阁共有3个年款：2014款、2015款、2016款。从第九代起，0L和4L车型的变速箱由传统自动改为CVT无级变速，而0L车型则维持手自一体6速变速箱。
018年的雅阁是第十代车型。外观设计第十代雅阁采用了更具运动感和时尚感的设计语言。车身线条流畅且富有张力，前脸的造型更具攻击性，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击。整体车身姿态低矮，溜背式的造型以及独特的车尾设计，展现出十足的动感。
第十代雅阁是2018年4月推出的。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化，本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头，设计非常到位。
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