长安逸达怎么没有卖的了
1、长安逸达怎么没有卖的了长安逸达并非停售，而是更名为第三代逸动并升级销售，无停产情况车型调整核心信息 更名与定位升级长安逸达于2025年起更名为第三代逸动，属于品牌产品序列调整，并非停产或停售。
2、长安逸达目前已经停售，主要原因有以下几点：产品自身竞争力不足长安逸达在基础配置和动力表现上相对简单，难以满足消费者日益多样化的需求。随着汽车市场的不断发展，消费者对于车辆的配置和性能要求越来越高，不仅关注基本的驾驶功能，还对智能化配置、舒适性配置等方面有着更高的期待。
3、第三代逸动并未直接停产，而是可能受市场策略调整影响。分析如下：更名与市场共存：长安汽车并未直接宣布第三代逸动停产。实际上，2023款长安逸达在后期被更名为第三代逸动，并与二代逸动Plus在市场上共同发展。这表明长安汽车在逸动系列车型上采取了多车型并存的市场策略。
4、新车退市及历史售价1）2023款长安逸达蓝鲸车型已停产，新车上市时官方指导价99万至79万元，终端有1万到5万元左右优惠，实际裸车成交价约99万至29万元。
5、长安逸达销量不及长安逸动零头，成为长安汽车鸡肋产品的原因主要有品质引质疑、产品定位鸡肋、竞争对手太强势，以下是详细分析：品质引质疑长安逸达未上市时就出现避震器上座断裂的情况，给很多关注这款车的消费者留下了阴影。
6、长安逸达：排名第七，主要投诉问题为系统升级问题，此外涉及政策变动、变速器顿挫、价格变动等。系统升级与政策变动：上市不到一年的逸达停产并更名为2024新款逸动，老款车主需自费开通的行车记录仪、未实现的OTA升级车机互联等功能在新款上成为标配或免费服务。
新款长安逸动是镀锌钢板吗
新款长安逸动的车身钢板材质信息如下：根据长安汽车官方技术资料显示，逸动系列车型在车身关键部位（如底盘、立柱等）确实采用了镀锌钢板材料，这是长安乘用车平台的通用工艺标准。
新款长安逸动不是镀锌钢板，其采用的是一种非镀锌冷轧材料。这种非镀锌冷轧钢板虽然价格经济实惠，但在强度和防锈性能上相对较弱。在生产过程中，如果车厂在防锈工艺上稍有疏忽，车辆可能会面临生锈甚至锈穿的问题。不过，逸动 PLUS 作为一款经济实惠且配置高的车型仍广受欢迎。
【太平洋汽车网】长安逸动钢板是非镀锌冷轧钢板材质，种材料强度和防锈能力较弱，如果车厂的防锈工序做不到位的话就造成普遍存在生锈/锈穿的情况。
长安逸动最建议买的三个车型
1、第四代长安逸动：提供劲享型、悦享型、智享型三款车型，限时价分别为29万元、89万元、49万元。全系搭载5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦（192马力）、扭矩310牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现同级抢眼，官方百公里加速8秒。
2、以下三款长安逸动车型值得考虑：2023款逸动PLUS蓝鲸NE 4T GDI 双离合旗舰版：新款逸动PLUS定位紧凑级轿车，后排膝部空间达69mm，空间表现出色。该车搭载4T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，动力领先于吉利帝豪L。
3、长安逸动最建议买的三个配置是畅享版、尊贵型和旗舰型。畅享版作为入门级配置，价格亲民且性价比出色。它搭载了蓝鲸新一代NE5T发动机，动力强劲，支持多种驾驶模式，油耗也相对较低。此外，畅享版还配备了12英寸中控屏、定速巡航、540度全景影像等实用配置，满足日常驾驶需求。
4、长安逸动79万起售且有5T动力加持，整体来看比较值得购买，但也要结合个人需求和预算考量。性价比突出：2025年4月8日上市的新款长安逸动，推出3款车型，指导价39 - 69万元，叠加现金礼及补贴后，售价区间仅为79 - 29万元。
5、选购建议 优先选2020款及之后的逸动PLUS，避开2018款及更早的老款（部分早期车型存在双离合变速箱低速顿挫、电子元件故障等问题）。 重点关注4T+7速湿式双离合版本，比6L自然吸气版本动力更强且可靠性更优。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《长安逸动2023年大改款/长安2022逸动》能对你有所帮助！
本文概览：长安逸达怎么没有卖的了 1、长安逸达怎么没有卖的了长安逸达并非停售，而是更名为第三代逸动并升级销售，无停产情况车型调整核心信息 更名与定位升级长安逸达于2025年起更名为第三代...