2025年1-7月紧凑型轿车销量排行榜
025年1-7月紧凑型轿车累计销量前三的车型为秦PLUS（15万辆）、轩逸（13万辆）、朗逸（10万辆），销量破10万辆的车型共6款，超过5万辆的车型共10款，燃油车在销量TOP10中占8席，新能源车型占2席。
025年7月长安汽车车型销量排名中，长安CS75 PLUS、逸动、长安X5 PLUS位列前三，9月部分车型销量及新能源、高端品牌表现突出，但完整排名需以官方数据为准。
025年1-7月中型轿车销量排行榜中，比亚迪秦L以159440辆的成绩登顶，特斯拉Model 3以101770辆位居第六。具体排名及亮点如下：比亚迪秦L（159440辆）：凭借亲民定价与高性价比优势领跑市场，成为销量冠军。大众帕萨特（131741辆）：传统燃油车阵营的经典车型，持续展现强大吸引力，排名第二。
吉利等自主车企占据主要地位核心销量情况（2025年1 - 7月/一季度数据）1）微型车市场占比显著五菱宏光MINIEV（18万辆）、比亚迪海鸥（18万辆）、吉利星愿（29万辆）排名靠前，其中星愿凭借29万辆成为纯电销量榜首。
以下是比亚迪2025年7月各款车型销量排名（按销量从高到低）：秦PLUS：50，394辆，紧凑型车第1，是比亚迪主力轿车。宋PLUS新能源：35，176辆，SUV第2，紧凑型SUV市场核心车型。海鸥：27，866辆，小型车第1，微型电动车细分市场冠军。宋Pro新能源：27，446辆，SUV第3，定位家庭用户。
7月新能源车企销量出炉:小鹏继续下滑,埃安、理想上涨
月新能源车企销量呈现分化态势，比亚迪、埃安、理想等品牌销量上涨，小鹏、哪吒、赛力斯等品牌销量下滑，马太效应显著。上涨品牌 比亚迪：7月销量262161辆，同比增幅达63%，位居销量排行榜第一位。今年1-7月累计销量达到了1517798辆，同比增幅达978%，成绩一骑绝尘，远超其他品牌。
小鹏：交付36717辆，排名从上个月的第四升至第三，归功于新车型M03 Max和G7的推出，1 - 7月累计交付233906辆。理想：交付30731辆，相比去年7月同比下滑近40%，今年第一次掉出新势力前三，1 - 7月累计交付234669辆。
随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现。
月车市整体表现较为寡淡，但新能源车市场表现强劲，呈现出“牛市行情”。 以下是对7月车市及新能源车市场的详细分析：7月车市整体表现 销量下滑：根据乘联会发布的数据，7月狭义乘用车零售销量为150万辆，环比下降18%，同比下滑17%，在两个维度上都处在下滑态势。
广汽新能源在产品全面高端化之后，埃安S的销量非常稳固，1至7月，和秦EV一同成为唯二两款销量超过2万台的传统车企新能源车型。不知此时还有没有人记得，当时和埃安S几乎同时亮相的另一传统车企首款新能源轿车——几何A，7月销量874台，1-7月累计销量1995台。
比亚迪：销量冠军，比亚迪真跟网友说的一样，颓势尽显？7月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
七月汽车销量排行榜2022
1、022年7月轿车销量排行榜 五菱宏光MINIEV销量一骑绝尘，近期油价的高位也让不少新能源车销量攀升。其中海豚仅上市一年，就已经冲上前十榜。另外罕见地威朗也上榜了，或许与其大幅度的优惠有关。而宝马3系/5系突然遇销量腰斩，或许是消费者持币观望即将到来的新车。
2、厂商销量排名长城汽车以3万辆的月销量领先比亚迪1，916辆，位居榜单第1。比亚迪、长安汽车、吉利汽车紧随其后，分别排名第4。TOP10厂商合计零售量43万辆，占市场总量的56%，自主品牌占据主导地位。
3、南非：7月销量达1万辆，同比增长16%，连续第五个月实现两位数增长。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表臻之然音立场，如若转载，请注明出处：https://zhenzhiran.com.cn/gc/202602-9507.html
评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《7月轿车销量排行榜完整版(七月轿车汽车销量排行榜)》能对你有所帮助！
本文概览：2025年1-7月紧凑型轿车销量排行榜 025年1-7月紧凑型轿车累计销量前三的车型为秦PLUS（15万辆）、轩逸（13万辆）、朗逸（10万辆），销量破10万辆的车型共6款，超...