东风本田公布2026年生产计划
东风本田2026年生产计划以动态调整为核心策略,聚焦燃油与新能源协同发展,具体内容包括核心生产策略和战略目标。核心生产策略主力车型小改款动态排期:CR - V出口版、HR - V等多款车型小改款投产时间表不再固定,会根据市场需求实时优化调整,防止库存积压或供应不足。
东风本田2026年的新车计划聚焦电动化与混动技术升级,涵盖多款全球战略车型,具体规划如下: 新款CR-V:混动技术迭代与动力升级作为东风本田核心车型,2026年新款CR-V将迎来外观与动力系统的双重升级。外观方面,设计语言将更贴合本田全球电动化家族风格,可能采用更简洁的线条与封闭式格栅元素。
车型布局优化 燃油车与新能源车协同发展:继续巩固燃油车优势,对现有畅销燃油车型如思域等进行升级改款,提升性能与品质。同时大力推进新能源车型的生产,计划推出多款纯电动和混动车型。
产能缩减计划广汽本田:2024年10月关闭年产能5万辆的第四生产线。东风本田:2024年11月停产年产能24万辆的第二生产线。调整结果:燃油车总产能减少29万辆,占原产能的15%,调整后本田在华总产能为120万辆。新能源产能布局 东风本田:全新电动专用工厂将于2024年9月投产,年产能12万辆。
东风本田目前仍在生产,但产能结构已发生调整,汽油车产能收缩、新能源产能扩张是核心特征。生产现状核心信息 汽油车产能收缩2025年11月计划停止年产能24万辆的第二生产线生产,使本田在华总产能从149万辆降至120万辆;同时对三个汽油车工厂生产业务人员开展自愿离职征集,涉及约2000人。
合资品牌插混化趋势显现,上汽通用、上汽大众等企业计划推出插混车型,东风本田已拥有本田CR-V PHEV和英仕派PHEV两款插混车型。新能源领域“攻势”:纯电与混动双线推进2024年新车计划:推出4款新车,包括3款新能源车(e:NS灵悉L、全新纯电SUV)和1款燃油车(中期改款思域)。
本田又一新款SUV亮相,搭2.0T发动机+9AT,配四驱系统!
近日,东风本田发布了新款UR-V车型,虽然新车动力方面依旧沿用现款5T/0T发动机,但微调后的外观增变的更加精致大气,整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近。
动力方面,新车继续提供5T(240TURBO)、0T(370TURBO)两种动力可选。其中,5T发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱;0T发动机最大功率272马力,峰值扭矩370牛米,与之匹配的是9AT变速箱,并配四驱系统。
- 370 TURBO(0T)发动机:与思域Type-R所搭载的发动机技术同源,最大马力272Ps,峰值扭矩370N?m,动力性能在同级中具有压倒性优势,搭配本田的9AT变速箱,带来强劲的驾驶体验。- 四驱与减震系统:搭载Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统,提升整车通过性,可靠稳定,从容应对各种路况。
冠道将依然搭载5T与0T两款发动机,最大功率分别为193马力和272马力,匹配CVT与9AT变速器,符合国六排放标准,而且部分车型将配备四驱系统。与之搭配的是一台横置的9AT变速箱,由采埃孚(ZF)出品,口碑不错。底盘悬挂则依旧是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
动力方面,本田Pilot将搭载冠道/UR-V那台0T 涡轮增压发动机,最大输出功率272ps,峰值扭矩370N·m,传动匹配9AT变速器。
2025款本田CB190TR上市,搭载双通道ABS,升级又降价仅12980元!
1、新款CB190TR的最大亮点之一是搭载了双通道ABS系统和滑动离合。这一配置升级对于摩托车来说无疑是一个巨大的提升,因为本田以往在很多车型上只配备了单前ABS,而双通道ABS的加入无疑将提升车辆的安全性能。此外,新款车型的价格仅为12980元,相比老款190系列车型6万元的起步价,新款CB190TR的性价比得到了显著提升。
2、025款本田CB190TR通过价格下调与配置升级实现性价比显著提升,是预算有限消费者的优质选择。具体来看,老款终端售价接近17000元,2025款官方指导价降至12980元,单台车价降幅约4000元;结合购置税、交强险及商业险等费用,全部落地成本约14000元,相比老款落地价减少超4000元。
3、配置上,新款有前后双通道ABS,安全性高;整车不到150公斤,油箱12升,加满能跑400公里续航,适合城市代步。CB190X摩旅版:配备铝合金三箱,大容积、轻量坚固、密封防水,以及全包围不锈钢防撞护杠,原厂标配、合法上牌,无须改装。
4、价格优势:最重要的是,2025款新大洲CB190TR的售价仅为12980元。这样的价格对于一款合资品牌的复古入门车型来说非常具有竞争力,让更多的骑行者能够以实惠的价格拥有一款高品质的复古车型。
5、本田CB190TR是一款主打城市通勤的复古街车,综合性能偏向实用与性价比,适合新手及日常代步需求,核心优势集中在低油耗、配置诚意与操控友好性,但高速性能和细节做工存在短板。

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我是臻之然音的签约作者“qweasd”!
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