五菱之光烧机油最简单的修复方法?
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。烧机油的解决方法 现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。
长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。
轻则只需更换一套新的活塞环就可以了，严重的话就需要大修发动机了，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况对发动机进行现场检查分析判断。
如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家的4S店维修或更换发动机。发动机早期磨损的原因有：使用不合格机油，期满后不更换机油和机油滤清器，冷时大油门起步，长期缺机油运行，长期高温运行，长期超负荷高速运行，空气质差，期满后不更换空机油滤清器，油泵功率不足，油压低，机油。
00公里烧4升机油的车应该是发动不了的。一般来说，1000公里烧1升机油，尾气已经很蓝，几乎可以用遮天蔽日来形容了。这时候的车要想恢复性能就得搪缸、换活塞、换环。五菱车的发动机维修很便宜，即使连曲轴都换了也用不了800元，比起烧机油还是合算的。
五菱之光1.5e新车油耗很高能维修吗
1、可以维修。新车油耗高有可能是正常现象，新车在磨合期油耗会相对较高，过了磨合期后油耗通常会有所下降。此外，市区短距离行驶时，由于堵车等因素，油耗也可能会增加。
2、五菱之光5E新车油耗偏高的问题，可以从以下几个方面进行排查和维修：驾驶习惯检查 急加速、频繁刹车或长时间怠速都会增加油耗。建议保持平稳驾驶，避免高转速换挡。车辆磨合期影响 新车在磨合期（通常前3000公里）内油耗可能略高，这是正常现象。磨合期内需避免超载或高速行驶。
3、款五菱之光5e配备的发动机是原厂的。五菱作为知名的汽车制造品牌，其生产体系有着严格的标准和规范。对于每一款车型所使用的零部件包括发动机，都是经过精心设计和质量把控的。原厂发动机是按照五菱汽车的生产工艺和质量要求制造的，与车辆的整体设计和性能匹配度极高。
4、款五菱之光5E的发动机是原厂的。五菱作为知名的汽车制造品牌，其生产的车辆发动机等关键部件通常都是由自身严格按照标准生产制造的。原厂发动机在设计、材质、工艺等方面都经过了大量的测试和验证，以确保与车辆的整体性能完美匹配。五菱有着成熟的生产体系和质量管控流程，能保证发动机的品质稳定可靠。
5、确保了发动机的高性能和可靠性。因此，从设计和制造标准来看，23款五菱之光5e发动机也符合原厂发动机的标准。综上所述，23款五菱之光5e发动机是原厂生产的，其生产厂家可靠、零部件来源原装进口、设计和制造标准严格遵循通用汽车全球动力总成标准。这些因素共同确保了发动机的高性能和可靠性。
6、五菱之光：落地约5万元，能遮风挡雨，但雨天玻璃易起雾且难以快速清除；小排量油耗高达每公里5毛以上，噪音与振动强烈，长期驾驶导致头痛。不过，其载货能力强，成为车主创业初期的“得力助手”，三年后换购十万元级车型。
五菱之光换了水泵水温偏高怎么办
需重新检查密封垫，必要时更换并规范涂抹耐温密封胶。 叶轮安装错误：水泵叶轮方向装反（五菱之光部分水泵叶轮有方向要求），或叶轮与轴连接松动，导致冷却液循环量不足。需拆解水泵确认叶轮方向及紧固情况。 皮带松紧不当：水泵皮带过松导致打滑，转速不足；过紧则增加水泵负荷甚至损坏轴承。
五菱之光更换水泵后水温偏高，可按以下步骤排查解决： 冷却系统未排净空气换水泵或防冻液时，若冷却系统内残留空气，会形成气阻导致防冻液循环不畅，进而引发水温升高。排气方法：冷车排气：打开水箱盖，启动发动机后轻踩油门至2000转，观察水箱内气泡冒出，直至液面稳定无气泡。
检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
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希望本篇文章《五菱之光论坛与维修(五菱之光6376维修手册)》能对你有所帮助！
本文概览：五菱之光烧机油最简单的修复方法? 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长...