一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。
其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了，但是这款车整体来说变化并不大，外观还是那个外观，情怀也还是那份情怀，价格方面当然也不会较高，只有6万多。
是的，部分经典车型至今仍能购买到原汁原味的版本，例如比亚迪F铃木北斗星（昌河版）和BJ212。这些车型凭借独特定位、成本控制或文化价值，在市场中延续了生命力。
当年一台Type 57卖多少钱已不可究，但据说，57车系中最稀有、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金。 兰博基尼 说起兰博基尼，估计很多人都会第一时间想到Aventador、Huracán，但要说兰博基尼最成功、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo。
保时捷911 对保时捷这个品牌，或者是保时捷911这款跑车，人们总是不吝赞美，它的到来对汽车历史或者是跑车领域，都画下了浓墨重彩的一笔，从1963年到现如今超50年的历史，保时捷911靠实力证明了自己的非凡和独特，也在车型的数代演变之中，将经典和品牌文化不断传承。
老款1.6雪铁龙世嘉是从哪年开始生产的
综上所述，老款6雪铁龙世嘉是从2007年开始生产的，它凭借出色的性能和实用的配置，在市场上赢得了广泛的认可和好评。
雪铁龙世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型轿车，以下是其详细介绍：基本信息：品牌为雪铁龙，生产厂商是东风雪铁龙，核载5人，驱动方式为前轮驱动，制动方式是四轮碟刹，最高时速185km/h，定价188万元，油耗0L/百公里，搭载6L 16V电子节气门TU5JP4发动机，采用5档手动标准变速器。
011款雪铁龙世嘉三厢是东风雪铁龙推出的紧凑型家用轿车，提供6L和0L两种排量，匹配5速手动或6速自动变速箱。根据官方数据，其上市指导价区间为88万—198万元，具体价格因配置和动力版本而异。
有力。10年的东风雪铁龙世加，其6排量自动挡的车是配备的四速变速箱，是非常有力的。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品，自从08年7月上市，就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。
忆雪铁龙世嘉,法系车最后的经典与浪漫!
1、雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
2、实际上，法系车更多表现出的是一种“散漫”。标致和雪铁龙的车用料实在，但做工有时漫不经心；行驶品质不错，质量控制却马马虎虎。若做工和可靠性提升，法系车本可与德系、日韩系车一争高下，而非仅靠卖弄风情。
3、作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
4、说起法系车，那在几年前也是如日中天了，但是近两年下滑的尤其厉害，比之韩系车还不如。这种情况在一位媒体朋友身上得到了真实的体现。这位车主在15年购买了一款雪铁龙经典世嘉，落地共花费约11万元左右。
老款东风雪铁龙c5,2.3排量,灰色车尾是啥样的?
1、老款东风雪铁龙C5 3排量灰色车尾的样子大概是这样： 整体造型较为圆润，线条流畅。车尾部分有一条贯穿式的镀铬装饰条，从一侧尾灯延伸至另一侧尾灯，起到了一定的装饰作用，让车尾看起来更具整体性和精致感。 尾灯采用不规则形状设计，内部灯组结构独特，点亮后辨识度较高。
2、013款3L雪铁龙C5属于法系经典中型车，整体表现偏向均衡稳重，适合注重舒适与操控的用户，但需注意空间和油耗短板核心性能与配置 动力表现搭载3L自然吸气发动机（2253mL），最大马力171Ps、最大功率126kW，0-100km/h加速9秒，最高车速218km/h，动力输出平顺线性，适合城市通勤与高速巡航。
3、东风雪铁龙C5二手车的价格因车辆的车况、车龄、行驶里程、配置以及地区差异等因素而有所不同。一般来说，其价格大致在几万元到十几万元不等。车龄与车况 车龄较短且车况良好的车型：如果是一辆2 - 3年车龄，行驶里程较少，没有明显事故痕迹，保养得当的东风雪铁龙C5，价格可能相对较高。
C6AT-15都代表什么
雪铁龙C6是一款标准的C级车，车身长度为9米，轴距为9米。虽然两者都是C6的名称，但C6AT-15代表的是T-15重型步兵战车，而雪铁龙C6则是汽车品牌下的车型。T-15作为步兵战车，其车身尺寸和重量都远超普通汽车，具有强大的防护能力和火力支援能力。
动力方面，标致5008大众6T和8T发动机，其中6T发动机最大功率为170马力，8T发动机最大功率为211马力，两款发动机均符合国六排放标准。传动方面，6T车型匹配的是6AT；而8T车型匹配的是8AT。
综合三款车的产品力呈现来看，XR-V在中期改款后外形有所进步，选择它的买家会看重空间表现和5T车型的动力爆发感，但遗憾在于配置说服力不够强；CX-30和C-HR在颜值方面都输出了年轻化和富有设计感的形象，不过CX-30的车辆操控性要更胜一筹，配置方面也明显领先于C-HR。
马自达CX-30全系搭载了升级版创驰蓝天高压缩比0L汽油直喷发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为202N·m，变速箱方面匹配的是马自达大名鼎鼎的6AT变速箱或6速手动变速箱。
在15万上下的版本已经配置比较全了，不必追求顶配，享受也是到位的。在我眼里，马自达CX-30与丰田C-HR都可以归为精致日系车一类，如果你们有选择困难症，不妨搜一下我们最近关于这两车的评测，应该会有一些启发。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
另外轩逸的碰撞测试成绩也不错，安全性方面更有保证。价格方面，全新轩逸目前优惠完价格在9-13万元，推荐车型为2020款6L XLCVT悦享版（199万元）。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雪铁龙最老款是哪一款/雪铁龙最老的一款车图片》能对你有所帮助！
本文概览：一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点 雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则...