cerato是起亚什么车型
1、cerato是起亚的赛拉图车型。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车。2005年，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产，并在同年7月份展车下线。
2、起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
3、Cerato（赛拉图）是韩国现代集团起亚公司推出的一款家用A级车。以下是对该车型的详细介绍：车型背景 赛拉图是起亚凝聚全球实力，经过40个月开发的成果，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。该车型以出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新车型。
4、赛拉图（cerato）是起亚与韩系车合作推出的家庭A级车，曾一度与伊兰特共享平台、底盘和发动机，仅在调教上略有差异。这款车型注重舒适性，但在运动性能上表现平平。目前，东风大岳起亚正在中国生产赛拉图，以满足中国消费者的需求。
5、秀尔（soul） ，赛拉图（cerato） ，狮跑（sportage）， 智跑（sportage R）， 远舰（optima） ，锐欧（RIO）， 福瑞迪（fcrte），嘉年（carnival）。佳乐（carens），速迈（shuma），索兰托（sorento），威客（VQ），霸锐（BORreed），凯尊（cadenza） 。
09赛拉图怎么样
09赛拉图搭载的6L发动机动力强劲，搭配全自动变速箱，车辆加速快，操控性能良好，配备了ABS+EBD、TPM等安全配置，安全性能也得到了很大的提升，让您在驾驶过程中更加安心。
这款车09年的质量好。赛拉图09款车型的发动机采用了韩国传统的伽马系列高转速发动机，这款发动机的技术非常成熟，在使用过程中性能非常稳定，故障率很低，几乎很少出现问题。其变速箱是爱信出售的，这款变速箱故障率低，质量稳定，耐用性好，实现了105%节省油耗。
您好！赛拉图这款车，曾经也是蛮畅销的，车的性能配置都曾得到一致的好评。据您所说是07至09的二手车，到底毛病多不多，这个谁也说不准的，毕竟使用了好几年的车，在使用的过程当中，也难免小修小补的。
盘点三款过气“网红车”,它们为什么红?又为什么不再红?
1、可以说，对于骐达这款车，一向“温吞”的日产可谓任性了一把，但是效果并不理想。其实日产对于骐达6T车型的定价并不算夸张，依然走的是亲民路线，但大概日产的用户佛系居多，对于这么强的动力并不感冒。而且当时涡轮机，尤其是日产涡轮机的接受度也并不高，配CVT的效果也不算好，所以6T骐达的销量表现一般。
2、当初温婉就是在停车场跳舞的一个小视频，火遍全网成为了持手可热的网红，可是人红是非多，跟着他的走红，各种私生活照片也都被扒了出来。
3、哈弗认为，0是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野车，3/4新刻度是比2/4的城市SUV增加更多可能，又不像4/4硬派越野车那样放弃城市的生活场景。这一新颖的车型定位，让关注这款车的网友逐渐增加。
4、“过气”网红服务区的由来葛湖服务区位于沪武高速公路常州段，是常州最早的“网红”服务区。尽管近年来苏州阳澄湖服务区因“最美服务区”称号走红，但葛湖服务区在网络时代前已因独特设计成为小圈子内的热门打卡地。其“过气”之说源于未赶上短视频传播热潮，但实际吸引力不减。
5、当初温婉在停车场跳舞的一个小视频火遍全网，她也成为了炙手可热的网红。然而人红是非多，温婉又不是一个简单的人，随着她的走红，各种关于她的私生活照片视频都被扒了出来，大部分都是负能量满满的八卦。因为这些八卦绯闻，温婉一下子被全网封杀，从走红到凉透还没到两个星期的时间。
起亚的CERATO是什么车?
1、起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
2、cerato是起亚的赛拉图车型。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车。2005年，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产，并在同年7月份展车下线。
3、【太平洋汽车网】Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总成都一样，只不过调教有点差别而已。舒适为主，运动很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
4、CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场，结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
5、Cerato，即赛拉图，是起亚车系中的一款备受瞩目的韩系车型。尽管该车型目前已暂停销售，但其独特的设计和卓越的性能依然让人难以忘怀。作为现代韩国集团起亚公司的一款家用a级车，赛拉图的价格区间为8到10万，与伊兰特共享平台，底盘和发动机都保持高度一致，只是在调教上略有不同。
东风悦达起亚系列赛拉图的介绍
诞生于起亚的中级轿车赛拉图（Cerato），在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。这款设计完美、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量。赛拉图将推出6L和8L两个排量。6L先期投放市场，8L随后上市。
赛拉图（Cerato）是东风悦达起亚车系的一员，这是一款凝聚了起亚全球研发实力的作品，历时40个月精心打造而成，它象征着起亚品牌在世界舞台上的最新设计趋势。
赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，并在上市一年内取得了10万辆的销售业绩。该车型还获得了加拿大评选的年度最佳车型，表明其在市场上受到了一定的认可和好评。生产背景：2005年，由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产赛拉图，并在中国市场上推出。
赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。车型尺寸长宽高分别为5×7×4，车身重量为1235千克。
赛拉图车怎么样
1、综上所述，赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车，具有不错的市场表现和安全配置，舒适配置也有一定亮点，但在配置方面还有提升的空间。对于注重性价比和实用性的消费者来说，赛拉图无疑是一个值得考虑的选择。
2、尽管赛拉图在配置上表现不错，但并未完全贯彻“高配”路线，可能在某些高端配置上有所欠缺。综上所述，赛拉图作为一款A+级轿车，在市场上表现良好，具有一定的认可度和竞争力。其基本配置齐全，座椅调节便捷，但可能在高端配置上有所不足。对于注重性价比和实用性的消费者来说，赛拉图是一个不错的选择。
3、赛拉图是一款紧凑级轿车，它的定位比千里马高，但低于远舰。在赛拉图车系中，GL型号属于低配版本，而GLS则为高配版本。紧凑级车通常指的是车身尺寸在小型车和中型车之间的车型，赛拉图作为紧凑级车，意味着它的尺寸介于小型车和中型车之间，既不会过于紧凑也不会过于宽敞。
4、可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。
5、赛拉图2011款是否值得购买需结合车辆状况、用途及预算综合判断，整体性价比适中但需注意年限带来的潜在问题。车辆核心优势 性价比突出：作为起亚经典紧凑车型，2011款二手车市场价多在1-3万元区间，适合预算有限的新手或代步需求。
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